Моя корзина
(пусто)
Войти
Регистрация
Авторизация
Регистрация
Забыл пароль
Каталог
О нас
Доставка и оплата
Обратная связь
Контакты
+7(8332) 36-54-12;
+7(909) 140-3765
Гаражное оборудование
Диагностический инструмент и сервисное оборудование
Cтетоскопы
Вакуумные системы
Видеоэндоскопы
Газоанализаторы и дымомеры
Диагностика тормозной системы
Измерители темературы
Компрессометры
Лампы переносные
Мультиметры, тестеры напряжения
Наборы оборудования
Пневмотестеры
Рефрактометры/Тестеры жидкости
Система кондиционирования
Система питания (топливная)
Система смазки
Сканеры
Стробоскопы
Тахометры электронные
Тестеры Common Rail
Тестеры АКБ
Тестеры давления масла в АКПП
Тестеры давления масла в двигателе
Тестеры давления топлива
Тестеры для дизелей
Тестеры зажигания
Тестеры иммитаторы датчиков
Тестеры катализатора
Тестеры систем охлаждения
Тестеры тормозной системы
Токовые клещи
Толщиномеры
Ходовая
Шкала
Измерительный инструмент
Компрессоры
Мебель и продукция для хранения инструмента
Пневмоинструмент
Подъемники
Ручной инструмент
Сварочное оборудование
Специальный инструмент для ремонта автомобиля
Специальный инструмент по маркам авто
Шиномонтажное оборудование
Электроинструмент
Запчасти
Новинки
Скачать прайсы
Поиск
Каталог
Гаражное оборудование
Диагностический инструмент и сервисное оборудование
Cтетоскопы
Вакуумные системы
Видеоэндоскопы
Газоанализаторы и дымомеры
Диагностика тормозной системы
Измерители темературы
Компрессометры
Лампы переносные
Мультиметры, тестеры напряжения
Наборы оборудования
Пневмотестеры
Рефрактометры/Тестеры жидкости
Система кондиционирования
Система питания (топливная)
Система смазки
Сканеры
Стробоскопы
Тахометры электронные
Тестеры Common Rail
Тестеры АКБ
Тестеры давления масла в АКПП
Тестеры давления масла в двигателе
Тестеры давления топлива
Тестеры для дизелей
Тестеры зажигания
Тестеры иммитаторы датчиков
Тестеры катализатора
Тестеры систем охлаждения
Тестеры тормозной системы
Токовые клещи
Толщиномеры
Ходовая
Шкала
Измерительный инструмент
Компрессоры
Мебель и продукция для хранения инструмента
Пневмоинструмент
Подъемники
Ручной инструмент
Сварочное оборудование
Специальный инструмент для ремонта автомобиля
Специальный инструмент по маркам авто
Шиномонтажное оборудование
Электроинструмент
Запчасти
Новинки
Скачать прайсы
Главная
»
Диагностический инструмент и сервисное оборудование
»
Тестеры зажигания
Тестер катушек зажигания ММ-ТК-01
Розничная цена:
1900 руб.
Артикул:
3377
Кол-во:
Тестер катушек зажигания ММ-ТК-01
служит для сдвоенных (DIS) и одиночных катушек зажигания, включая модули зажигания (катушка с встроенным мощным ключом) и ИКЗ.
Основные преимущества тестера ММ-ТК-01
Тестер ММ-ТК-01 является автономным, диагностика катушек зажигания выполняется без применения компьютера.
Микросхема прибора выполнена без применения микропроцессора, что повышает автономность результатов в условиях больших электромагнитных помех.
Возможность использовать диагностический кабель Scan Master USB и Тест-Мастер с стандартной распиновкой выходного разъема для теста катушек зажигания.
ММ-ТК-01 имеет надежную защиту от переполюсовки, от короткого замыкания в первичной обмотке катушки.
Технические характеристики ММ-ТК-01
Напряжение питания от 11 до 18 Вольт
Потребляемый ток до 3,5А
Длительность импульса накопления от 1,2 до 3,5мс
Имитация оборотов двигателя (для DIS систем) от 600 до 6000 об/мин
Краткая инструкция по работе с тестером катушек зажигания ММ-ТК-01
Перед тестированием целесообразно прозвонить мультиметром катушку на предмет замыкания первичной обмотки на вторичную.
Подключить кабель тестирования катушек к прибору.
Присоединить другой конец кабеля к разъему катушки зажигания (см. красную термоусадку).
К тестируемой катушке (катушкам) подключить высоковольтный разрядник.
Запитать адаптер от источника (например, от АКБ автобиля) и нажать кнопку ON.
Меры предосторожности
Не допускается отсоединение катушки от разъемов при выполнении теста и при включенном питании тестера катушек.
Не целесообразно Запускать тесты без разрядников т.к. это немедленно приведет к выходу из строя катушки зажигания или модуля и тестера.
Кабель катушек при использовании должен быть прямым, скручивание кабеля приводит к накоплению статического напряжения, эффекту индукции, что может стать причиой выхода из строя тестера катушек.