Моя корзина
(пусто)
Войти
Регистрация
Авторизация
Регистрация
Забыл пароль
Я согласен с
Правилами обработки персональной информации
и даю согласие на их обработку.
Каталог
О нас
Доставка и оплата
Обратная связь
Контакты
+7(8332)36-54-12;
Мы ВКонтакте
Подъемники
Сход-развал
Шиномонтажное оборудование
Гидравлическое оборудование
Оборудование для ремонта
Оборудование для замены масла и техжидкостей
Оборудование для кузовного ремонта
Компрессоры воздушные
Пневмоинструмент
Диагностическое оборудование
Зарядные и пускозарядные устройства
Заправка кондиционеров
Аккумуляторный инструмент и Электроинструмент
Специнструмент
Мебель для автосервиса
Ручной инструмент
Измерительный инструмент
Расходные материалы для автосервиса
Сварочное оборудование
Автотовары
Автохимия
Новое
ae&t
aist-tools
atis-auto
autoscaners
Evrika
GTE
JTC
Головки торцевые
Инструмент гидравлический
Инструмент для грузовых автомобилей
Инструмент общего назначения
Инструмент пневматический
Ключи
Кузовная серия
Материалы расходные
Моторная группа
ГБЦ
ГРМ
Измерительные приборы
Коленвал
КПП
Общее
Поликлиновый ремень
Поршневая группа
Система выпуска
Система зажигания
Система охлаждения
Система смазки
Сцепление
Топливная система
Электрика
Оборудование GTE
Отвертки, клещи, съемники стопорных колец
Специнструмент Mercedes - BMW
Специнструмент VW & Audi
Тележки и ложементы
Универсальные наборы
Ходовая часть
Электрооборудование
master-instrument
sks-avto
vertul
wellmet-msk
Скачать прайсы
Поиск
Каталог
Подъемники
Сход-развал
Шиномонтажное оборудование
Гидравлическое оборудование
Оборудование для ремонта
Оборудование для замены масла и техжидкостей
Оборудование для кузовного ремонта
Компрессоры воздушные
Пневмоинструмент
Диагностическое оборудование
Зарядные и пускозарядные устройства
Заправка кондиционеров
Аккумуляторный инструмент и Электроинструмент
Специнструмент
Мебель для автосервиса
Ручной инструмент
Измерительный инструмент
Расходные материалы для автосервиса
Сварочное оборудование
Автотовары
Автохимия
Новое
ae&t
aist-tools
atis-auto
autoscaners
Evrika
GTE
JTC
Головки торцевые
Инструмент гидравлический
Инструмент для грузовых автомобилей
Инструмент общего назначения
Инструмент пневматический
Ключи
Кузовная серия
Материалы расходные
Моторная группа
ГБЦ
ГРМ
Измерительные приборы
Коленвал
КПП
Общее
Поликлиновый ремень
Поршневая группа
Система выпуска
Система зажигания
Система охлаждения
Система смазки
Сцепление
Топливная система
Электрика
Оборудование GTE
Отвертки, клещи, съемники стопорных колец
Специнструмент Mercedes - BMW
Специнструмент VW & Audi
Тележки и ложементы
Универсальные наборы
Ходовая часть
Электрооборудование
master-instrument
sks-avto
vertul
wellmet-msk
Скачать прайсы
Главная
»
Новое
»
JTC
»
Моторная группа
JTC-1621A - Компрессометр бензин с адаптерами JTC - Комплектация Манометр – 1 шт. Алюминиевый стержень с резиновым кожухом - 1 шт. Удлинительный шланг – 1 шт. Адаптеры (12 мм/18 мм) – 2 шт. Описание Применяется для измерения компрессии бензи
остаток:
>50
Розничная цена:
6250 руб.
Артикул:
JTC-1621A
Кол-во:
Комплектация Манометр – 1 шт. Алюминиевый стержень с резиновым кожухом - 1 шт. Удлинительный шланг – 1 шт. Адаптеры (12 мм/18 мм) – 2 шт. Описание Применяется для измерения компрессии бензиновых двигателей. Благодаря удлинительному шлангу, позволяет использовать компрессометр в труднодоступных местах. Манометр в резиновом кожухе, с легкочитаемой цветной шкалой. Стержень с резиновым кожухом, подходит ко всем диаметрам свечных отверстий. Технические характеристики Диапазон измерений составляет: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар. Манометр, диаметр: 635 мм. Шланг, длина 380 мм; диаметр 14 мм. Стержень, длина: 200 мм. Применение Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford. Принцип работы При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы. С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания: Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно - нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр; Верность установки фаз газораспределения.