Установка для тестирования и очистки форсунок NORDBERG CMT31AB

Установка для тестирования и очистки форсунок NORDBERG CMT31AB – специальное диагностическое оборудование для обслуживания инжекторных систем бензиновых двигателей в автосервисах или СТО.




ФУНКЦРРћРќРђР›

Принцип работы установки заключается в моделировании различных условий работы двигателя посредством подачи под давлением на обслуживаемые форсунки тестовой жидкости и импульсного сигнала, а также нагрева очистительной жидкости и применения ультразвуковых волн, удаляющих нагар и отложения.


Установка NORDBERG CMT31AB создает оптимальные условия для тестирования форсунок на производительность, производит их очистку, что позволит улучшить работу двигателя, снизить расход топлива и увеличить срок службы топливных форсунок.



Функции:
1. Ультразвуковая очистка
2. Тест на однородность / распыляемость
3. Рспытание РЅР° утечку
4. Тест потока впрыска
5. Автоматический тест
6. Функция очистки на автомобиле


РџР Р•РМУЩЕСТВА



Типы обслуживаемых форсунок: SPI, MPI, SFI, PFI.
Отдельностоящая ультразвуковая ванна (длина/глубина 13,5х6,5 см) с подогревом и таймером обеспечивает полную очистку 6 инжекторов, кронштейн под восемь инжекторов.
Автоматизированный слив тестовой жидкости.
Режим автоматического тестирования, возможный благодаря встроенному микрокомпьютеру, содержит шесть разных вариантов тестирования, позволяющих проверить форсунки по многим параметрам, которые проводятся последовательно.
Панель управления СЃ кнопками СЃ изображением понятных символов Рё цифровое табло обеспечивают простое Рё доступное СѓРїСЂР°РІР»РµРЅРёРµ установкой
Микрокомпьютер обеспечивает контроль давления топлива и позволяет регулировать его диапазон.
Компактность и мобильность конструкции.
Набор адаптеров и уплотнительных колец в комплекте.



УДОБСТВО РСПОЛЬЗОВРРќРРЇ

Благодаря быстрой и эффективной работе установки, процесс тестирования и очистки инжекторов занимает меньше времени, что экономит время при техническом обслуживании автомобилей.


Стенд NORDBERG CMT31AB позволит достичь оптимальную производительность Рё эффективность работы топливной системы.