TWA3735 Ключ динамометрический 1/2"DR, 70-350 Нм

Розничная цена: 4257 руб.

Артикул:  TWA3735
Кол-во:  
Описание
Динамометрические ключи THORVIK серии "А" предназначены для проведения слесарно-монтажных работ с крепежом любого присоединительного профиля с различным крутящим моментом.  Применяются при обслуживании резьбовых крепежных элементов с правым вращением.
Технические характеристики

Инструкция по эксплуатации
Принцип действия ключей динамометрических предельных, регулируемых, тактильноакустического типа заключается в том, что под действием приложенной к рукоятке ключа силы при достижении заранее установленного значения крутящего момента силы ключ издает четко слышимый щелчок, что указывает на достижение установленного значения крутящего момента.
! При малых значениях, установленного крутящего момента, в следствие слабой нагрузки упругого элемента, динамометрические ключи имеют не столь выраженный акустический эффект и работать с ними надо крайне внимательно, ориентируясь, в большей степени, на тактильные ощущения и визуальный контроль.
1) Отвернуть фиксатор регулировочной рукоятки ключа, расположенный в торце рукоятки, на один оборот против часовой стрелки в направлении «Unlock».
! При работе с фиксатором блокировочного механизма не прилагайте чрезмерных усилий и не используйте дополнительные инструменты
2) Используя регулировочную рукоятку выставить необходимый момент затяжки.
! Шкала на корпусе изделия отображает базовые значения крутящего момента. Для более точной регулировки момента исользуйте шкалу нониуса на регулировочной рукоятке. Относительная погрешность прибора составляет ±4%.
3) Закрутить фиксатор регулировочной рукоятки ключа, повернув по часовой стрелке в направлении «Lock».
! При работе с фиксатором блокировочного механизма не прилагайте чрезмерных усилий и не используйте дополнительные инструменты.
!! Ключи серии THORVIK в процессе затяжки срабатывает автоматически с тактильно-акустическим сигналом, по достижении установленного значения крутящего момента. Запрещается продолжать затягивать соединение после достижения момента срабатывания механизма.