Стенд сход-развал 3D для грузовых авто NORDBERG C804 TRUCK N (серый)

Стенд сход-развал 3D для грузовых авто NORDBERG C804 TRUCK N (серый) с технологией 3D для грузовых автомобилей предназначены для измерения и регулировки углов установки колес грузовых автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров.


Подходит для установки на яму.


Стенд позволяет производить измерение грузовых автомобилей с колесной базой до 16 метров.


Функционирование приборов основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля с помощью видеокамер и плоских мишеней с градиентным рисунком.


Модель предназначена для ям




 

Комплектация:

1. Надежные 3D камеры, автоматически подстраиваются под уровень освещенности.
2. Зажимы от 12” до 24” (с переходником) с ударопрочными мишенями не требующие обслуживания, без электроники.
3. База данных - более чем 40000 автомобилей. Постоянно обновляемое ПО + обновление базы самими пользователем. Программа интуитивно понятна, подсказки оператору, управление большинством функции посредством всего 2-х клавиш, процедура компенсации прокаткой.
4. Поворотные круги - 2 шт. с подставками для выполнения компенсации с прокаткой.
5. Фиксатор руля
6. Фиксатор педали тормоза
7. Кронштейны для крепления мишеней к колонне
8. Компьютер (ПК), Монитор, принтер, клавиатура и мышь

9. Радиопульт
10. Инструкция по эксплуатации 

















наименование параметра




Диапазон измерений




Макс.


погрешность


измерений




Сред.


статист.


погрешность






Углы установки передних колес






Углы развала колес




±8º




±3'




±2'






Угол суммарного схождения передних колес




±5º




±3'




±2'






Угол продольного наклона шкворня




±19º




±8'




±5'






Угол поперечного наклона шкворня




±19º




±8'




±5'






Максимальный угол поворота колес




±45º




±10'




±5'






Углы установки задних колес






Углы развала колес




±8º




±3'




±2'






Угол суммарного схождения колес задней оси




±5º




±3'




±2'






Углы индивидуального схождения колес задней оси




±2,5º




±3'




±2'






Углы симметрии






Угол смещения передней оси




±2,5º




±3'




±2'






Угол смещения задней оси




±2,5º




±3'




±2'






Угол движения




±2,5º




±3'




±2'






Угол отклонения геометрии оси




±2,5º




±3'




±2'