Моя корзина
(пусто)
Войти
Регистрация
Авторизация
Регистрация
Забыл пароль
Каталог
О нас
Доставка и оплата
Обратная связь
Контакты
+7(8332) 36-54-12;
+7(909) 140-3765
Гаражное оборудование
Диагностический инструмент и сервисное оборудование
Cтетоскопы
Вакуумные системы
Видеоэндоскопы
Газоанализаторы и дымомеры
Диагностика тормозной системы
Измерители темературы
Компрессометры
Лампы переносные
Мультиметры, тестеры напряжения
Наборы оборудования
Пневмотестеры
Рефрактометры/Тестеры жидкости
Система кондиционирования
Система питания (топливная)
Система смазки
Сканеры
Стробоскопы
Тахометры электронные
Тестеры Common Rail
Тестеры АКБ
Тестеры давления масла в АКПП
Тестеры давления масла в двигателе
Тестеры давления топлива
Тестеры для дизелей
Тестеры зажигания
Тестеры иммитаторы датчиков
Тестеры катализатора
Тестеры систем охлаждения
Тестеры тормозной системы
Токовые клещи
Толщиномеры
Ходовая
Шкала
Измерительный инструмент
Компрессоры
Мебель и продукция для хранения инструмента
Пневмоинструмент
Подъемники
Ручной инструмент
Сварочное оборудование
Специальный инструмент для ремонта автомобиля
Специальный инструмент по маркам авто
Шиномонтажное оборудование
Электроинструмент
Запчасти
Новинки
Скачать прайсы
Поиск
Каталог
Гаражное оборудование
Диагностический инструмент и сервисное оборудование
Cтетоскопы
Вакуумные системы
Видеоэндоскопы
Газоанализаторы и дымомеры
Диагностика тормозной системы
Измерители темературы
Компрессометры
Лампы переносные
Мультиметры, тестеры напряжения
Наборы оборудования
Пневмотестеры
Рефрактометры/Тестеры жидкости
Система кондиционирования
Система питания (топливная)
Система смазки
Сканеры
Стробоскопы
Тахометры электронные
Тестеры Common Rail
Тестеры АКБ
Тестеры давления масла в АКПП
Тестеры давления масла в двигателе
Тестеры давления топлива
Тестеры для дизелей
Тестеры зажигания
Тестеры иммитаторы датчиков
Тестеры катализатора
Тестеры систем охлаждения
Тестеры тормозной системы
Токовые клещи
Толщиномеры
Ходовая
Шкала
Измерительный инструмент
Компрессоры
Мебель и продукция для хранения инструмента
Пневмоинструмент
Подъемники
Ручной инструмент
Сварочное оборудование
Специальный инструмент для ремонта автомобиля
Специальный инструмент по маркам авто
Шиномонтажное оборудование
Электроинструмент
Запчасти
Новинки
Скачать прайсы
Главная
»
Диагностический инструмент и сервисное оборудование
»
Тестеры для дизелей
Тестер герметичности дизельных форсунок JTC
Розничная цена:
7650 руб.
Артикул:
JTC-4776
Кол-во:
Комплектация
Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт.
Мерные мензурки со штуцером – 6 шт.
Описание
Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку.
Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса».
Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак.
Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок.
Применяется с адаптерами JTC-4777.
Применение
Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi.
В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6.
Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники.
Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.
Порядок работы
Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером.
Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод.
Проверить герметичность соединений.
Завести двигатель.
Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента, пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки.
При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%.
После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод.
Проверить герметичность восстановленного соединения.